[南京屋頂花園裝修]土方路基壓實(shí)度的控制方法

2016-12-02 瀏覽436次

在公路修建過程中，土方路基工程填筑最常用的材料，它造價低廉，施工工藝簡單。通常從土場中用挖掘機(jī)取土，卸至施工地點(diǎn)，然后整平碾壓。前幾道工序相對簡單，最后碾壓一道工序至關(guān)重要，碾壓的好壞，直接影響到路基的強(qiáng)度、整體剛性，但前幾道工序?qū)δ雺旱男Ч鹬陵P(guān)重要的作用。

    評價壓實(shí)效果的方法是工地壓實(shí)度試驗(yàn)、灌砂、環(huán)刀、灌水，是常用的幾種方法，先測出濕容量，含水量，算出干容重，

    代入公式：（壓實(shí)度＝r干/r標(biāo)準(zhǔn)×100%）壓實(shí)度＝×100%

    稱為最大干密度或標(biāo)準(zhǔn)干密度，它是根據(jù)規(guī)范在壓土場中取一定數(shù)量的試樣，按一定的步驟和規(guī)定的錘擊次數(shù)得到的。

    但我們南京屋頂花園裝修知道，實(shí)際施工中土場分散，土質(zhì)很雜，從不同的土場中根本不可能取出單一種類的土。即便是同一個土場，不同層，不同片，取出的土也各不相同。在挖裝運(yùn)卸過程中，不同種類的土以無規(guī)律的比例摻到一起，填筑到路基中會出現(xiàn)一個很普遍的問題；在不同的地方，土的摻配比例不相同，其標(biāo)準(zhǔn)干容重千差萬別，現(xiàn)場取100個土樣做擊實(shí)，可能出現(xiàn)100個標(biāo)準(zhǔn)，其中無規(guī)律可尋。到底選用哪一個標(biāo)準(zhǔn)做某一點(diǎn)或某一段落的干容重呢？標(biāo)準(zhǔn)干容重選得過高，增加不必要的碾壓費(fèi)用，浪費(fèi)了時間，還可能得出沒達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度這一錯誤結(jié)論；選取過低會影響工程質(zhì)量，數(shù)字上達(dá)到了，但實(shí)際上還未達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，給工程帶來隱患，有時測出的壓實(shí)度超過100%。所以如何選取標(biāo)準(zhǔn)干密度，成了路基土方施工中非常突出的問題。在施工中常采用常規(guī)檢驗(yàn)法進(jìn)行檢驗(yàn)。

    所謂常規(guī)檢驗(yàn)法就是根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范，從取土做擊實(shí)試驗(yàn)，土的挖裝運(yùn)卸，整平碾壓到壓實(shí)度的檢查作一個全過程的控制，而不局限于簡單的數(shù)字計算。

    1、土的種類與最大干密度和最佳含水量的關(guān)系

    正確區(qū)分土的種類，能劃分出土的最大干密度和最佳含水量的大概區(qū)間，檢測中可以為兩個數(shù)值的選取提供依據(jù)。

    2、土場土的擊實(shí)試驗(yàn)

    土場選取之前一定要做土的顆粒分析，液塑限試驗(yàn)，天然含水量和天然密度試驗(yàn)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)從理論上能夠判定出土的種類，剔出不合格的土質(zhì)，決定該土場是否可以采用，同時決定取土深度。

    根據(jù)規(guī)范要求的頻率取足夠量的土樣，取不同深度層土的土樣，盡量多做擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，可以細(xì)致地反映土場的情況。每一個擊實(shí)都必須留土樣用塑料袋密封，以便以后在施工檢測中與實(shí)際土樣對比，選出最準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)干密度。

    3、土的挖裝運(yùn)卸

    如果將土混填到路基上，灑水車灑水時千篇一律，有的地方已經(jīng)過濕翻漿，有的地方卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到最佳含水量，壓不成型。所以，土場中的土盡可能分層，這樣做容易控制土的含水量接近最佳值，易于碾壓，能清楚地區(qū)分不同的土質(zhì)，在以后壓實(shí)度檢查中，標(biāo)準(zhǔn)干容重的選取也容易許多。

    4、平整度對壓實(shí)密度的影響

    規(guī)范中路基土分層填筑時，未對平整度作規(guī)定，長期的施工經(jīng)驗(yàn)告訴我們，壓路機(jī)在平整的路面上行駛時，對每一處的壓實(shí)功能都是相等的，碾壓完成后各點(diǎn)的壓實(shí)度比較均勻，統(tǒng)計曲線離散程度小。平整度差的路基在碾壓時，壓路機(jī)對路基土產(chǎn)生向下的沖擊力，由于力的分布不均，碾壓完畢后，各點(diǎn)得到的壓實(shí)功各不相同，壓實(shí)度也不均勻，可能出現(xiàn)某一段落、某一區(qū)域的壓實(shí)度達(dá)不到要求，還必須增加檢測頻率，劃分出不合格區(qū)域，重新碾壓。

    5、含水量的控制

    在最佳含水量下壓實(shí)可以花費(fèi)最少的壓實(shí)功，得到最好的壓實(shí)效果。不同的路段范圍內(nèi)土質(zhì)不一樣，最佳含水量也不一樣，由于土的種類雜，最佳含水量相差較大，灑水碾壓后有的地方翻漿，有的地方壓不成型。因此，在施工過程中我們做了如下控制：

    （1）在土場中取土?xí)r注意區(qū)分不同種類的土，分層或分片挖取，在路基上盡量把不同種類的土分段填筑。

    （2）用工地肉眼檢驗(yàn)法和含水量快速測定儀判斷各段土質(zhì)和含水量，以決定加水量，或晾曬時間。

    6、壓實(shí)度檢測

    （1）外觀檢測。壓實(shí)完成后的路基表面應(yīng)平整無起伏、無坑槽，無明顯輪跡、無翻漿，如有必要可用壓路機(jī)在檢查段落上行走，觀察土基回彈情況。

    （2）在外觀檢查合格后，根據(jù)規(guī)范要求的頻率選點(diǎn)σ測容量，室內(nèi)測含水量，將土樣與土場土樣對比，確定最大干容重。